Az An-225-ös a Kijev melletti Gostomel repülőtérről startolt - az előzetes tervekkel ellentétben egy nappal később - szombat reggel és mintegy 90 percnyi repülés után nem sokkal 11 óra után rendkívül rossz, ködös és esős időben landolt a ferihegyi repülőtér hosszabbik, 3700 méteres leszállópályáján. Az óriási repülőgép ezt követően a gurulóúton a sajtó képviselői előtt lassan, méltóságteljesen gurult az irányítótorony melletti állóhelyre. A Budapest Airport szakemberei gondosan felkészültek az An-225-ös fogadására, minden mozdulatát előre megtervezték. Az érkezés, a kiszolgálás és az indulás alatt a repülőtér zavartalanul üzemel.
A Mrija speciális műszereket, úgynevezett szeizmikus vibrátorokat szállít Ománba. A rakomány tömege mintegy 180 tonna. Az Antonov Airlines óriásgépét azért bérelték fel erre a fuvarra, mivel egyszerre képes a hatalmas mennyiségű szállítmány eljuttatására az arab államba. A MOL megbízásából szénhidrogén kutatáshoz szükségesek az értékes műszerek. A szeizmikus vibrátorok egyenként 24 tonnásak, ezekből ötöt visz el egyszerre a Mrija, plusz számos kiegészítő berendezés is a fedélzetre kerül.
A gép – a rakodás befejezése után - várhatóan szombat éjjel startol el Ferihegyről.

Az egyik, szállításra váró speciális jármű, háttérben pedig az An-225-ös. Az időjárás sajnos nem fogadta kegyeibe sem a gép személyzetét, sem a földi kiszolgálókat...

 Képgaléria megtekintése...