A Hertelendy Kastélyszálló Kaposvártól 40 kilométerre, egy 150 hektáros területen terül el, és az 1920-as években épült. Nevét a tulajdonosról, Hertelendy Andorról kapta. Akkoriban a környék az ország kiemelt vadászterületei közé tartozott, a kastély is a vadászatairól volt híres. A kastély jelenleg ötcsillagos szállodaként üzemel, mely hétvégén avatta 800 méteres leszállópályáját stílusosan, egy minden hazai sztárt felvonultató repülőnappal. Európában jelenleg más ötcsillagos szálloda nem rendelkezik saját reptérrel…

A repülőnap helyszíne: a Hotel Hertelendy Kastélyszálló volt

A rendezvény hetének időjárása egy kicsit megnehezítette a szervezők dolgát, mivel szinte minden nap eső áztatta a füves pályát, és így szinte lehetetlenné tette a repülőgépek fogadását. De az utolsó pillanatban megjött a várva várt napsütés, és szombat reggelre felszáradt a pálya. Előző nap a reptér felszáradását amúgy sem bízták a véletlenre a szervezők, a nagyobb tócsák felett szorgalmasan lebegett egy SA.318C Alouette Astazou, így oszlatva a még megmaradt vizet. Ilyen szintű profizmussal legfeljebb csak a november 7-i légiparádén találkozhatna az ember, melyről tudjuk, aznap Moszkvában a Vörös téren sohasem esik az eső…

Gyepszárítás nagyüzemi módszerrel: munkában az SA.318C Alouette Astazou

Ez egy olyan repülőnap volt, ahova a nagyérdemű közönség akár saját repülőgéppel is érkezhetett, és így 10 órától el is kezdtek leszállni az első "fecskék". Sorra landoltak a Cessna, Diamond, Scottish Bulldog repülőgépek. Az első érkező sztárvendég a Bochkor Gábor és Szabó "Topi" páros Scottish Aviation SK-61 Bulldogja volt. A repülőgépet maga "Bochi" vezette, navigátora a világbajnok MiG-29-es vadászpilóta, Szabó "Topi" Zoltán volt. 

Bochkor Gábor és Szabó "Topi" a felszállás elött

"Bochi" közel négy éve repül, és 200 órával rendelkezik a Scottish Bulldog típuson.  Magát az ünnepélyes megnyitó programot is - magyar zászló bevontatását követően - a "Topi" és "Bochi" páros műrepülő bemutatója kezdte, mely a maga nemében egyedülálló volt. A gép irányítását "Topi" végezte, míg "Bochi" az "anyósülésből" élőben kommentálta a manővereket.

"Topi" és "Bochi" bukfenc közben

Leszállást követően a két földi műsorvezető - Gombkötő Szilárd és Cooky, a Rádió 1 francia származású műsorvezetője- mikrofont nyomott a két pilóta kezébe.

"Bochi" és "Topi" látványos Bulldog programját a BELL 206 Jet Ranger B3 helikopter bemutatója és ejtőernyős ugrások követték, míg Veres Zoltán meg nem érkezett a légtérbe.

A piros-fehér-zöld pirosa Molnár Tamás volt, a JETfly egyik alapító szerkesztője.

Veres Zoltán érkezése

Veres Zoli műrepülő Európa-bajnokunk - aki szinte egyenesen a frissen véget ért balatonfüredi Grand Aero Challange rendezvényről érkezett, és amely rendezvényen első helyezést ért el - fergeteges bemutatóval és egy meglepetéssel kápráztatta el a közönséget. Két óriás lufiból háton repülve több ezer léggömböt szabadított ki.

Besenyei Péter "fűnyírásra" készül

Veres Zoli bemutatóját Besenyei Péter világbajnokunk légi akrobatikája követte. A leszállást követő beszélgetés során először mesélt a nagyközönségnek a néhány héttel ezelőtti Red Bull Air Race gyakorlás során bekövetkezett kényszerleszállásról és az abból bekövetkezett balesetéről.

Besenyi Péter mesélt a néhány héttel korábban elszenvedett balesetéről

A rendezvényen egyébként lehetőség volt a kastély minden szórakoztató és kiszolgáló egységének kipróbálására. Működött a Magyar Lovas Turisztikai Szövetség által "ötpatkósra" minősített lovarda és a sport lőtér is. Kiegészítő programként a leszálló pályán repülő modellező bemutató, MiG-29-es repülőgép szimulátor és Bell & Ross pilótaóra bemutató várta a közönséget.

Reptéri információk

A Hertelendy Reptér alkalmas motoros repülőgép, helikopter és sárkányrepülő fogadására.

ICAO jelzés: nem nyilvános fel- és leszállóhely (használat csak előzetes bejelentkezés alapján)

GPS koordináták:          N 046’22,22 ÷ E 017’25.41
Pályainformációk:         17/35, 799x30 m, fű
Bővebb információ:         +36 30 916 9062 
Nyelv:                            magyar, német, angol

VFR Manual letöltése