Az arab légitársaságok kapacitásának növekvő tendenciáját példázza a most átadott A380-as is, amely jelenleg a világ legnagyobb utasszállítója. Az Emirates illetékesei szerint légitársaságuk időben felismerte az A380 kiválóságát, ami azontúl, hogy igen kedvező üzemeltetési költségekkel rendelkezik, megfelel a 21.század környezetvédelmi előírásainak is. Ez a csendes és környezetbarát monstrum lehet az Emirates terjeszkedésének egyik kulcsa. Az átadási ünnepségen bemutatták a jelenlévőknek az óriás repülőgép utasterét, ami lenyűgöző luxus kialakításának köszönhetően 489 utasnak biztosíthat kényelmes repülést. Az A380-as július 29-én érkezik meg a Dubai nemzetközi repülőterére, augusztus 1-jén pedig megkezdi kereskedelmi szolgálatát, melynek első célpontja New York lesz. 

Mint arról már a Jetfly is beszámolt, nem kell különösebben meglepődnünk az arab légitársaságok (Emirates, Etihad) újabb és újabb repülőgép-megrendelésein. Míg más országok légitársaságainak komoly fejtörést okoz az olaj árának emelkedése, addig a gazdag arab államok profitálhatnak a kialakult helyzetből. Mivel a világ kőolajtermelésének döntő része erről a területről származik, olcsón juthatnak hozzá az üzemanyaghoz, korlátlan mértékű forgótőkéjüket pedig új repülőgépek vásárlásába fektethetik. A dubai székhelyű Emirates sem várt sokat az újabb megrendeléssel, hiszen az A380-as átadási ünnepségén szándéknyilatkozatot írt alá 30 darab Airbus A350XWB, továbbá 30 darab A330-300 típusú repülőgépre. Egy tavalyi megrendelés kiegészítésével az Emiratesnek így már 100 darab A350XWB-re van megrendelése.

Az A380-as az Emirates színeiben

Dubai fellendült turistaforgalma miatt 2012-től előreláthatólag évente 15 millió látogató érkezik majd a térségbe, ezért az Emirates folyamatosan kívánja bővíteni meglévő repülőgép-flottáját. A megnövekvő utasforgalom igényeinek kielégítésére tökéletes választásnak bizonyul az A350XWB, az A330 és az A380. A közepes távolságra tervezett utasszállítók közül kiemelkedik az A330-300, hiszen amellett, hogy költséghatékony és környezetkímélő, megközelítőleg 300 utast képes elszállítani.

A fejlesztés fázisában tartó A350XWB (Xtra Wide-Body) szintén emelni fogja az Emirates utasszállító kapacitásának színvonalát, hiszen kategóriájában a legszélesebb törzsű repülőgépnek számít. Ennek következtében a kényelmi funkciók kialakítására határtalan lehetőség nyílik. Az utasok számát tekintve 3 verziója fog megépülni: az A350-800 270 utas, az A350-900 314 utas, míg az A350-1000 350 utas szállítását teszi lehetővé.

Dubai, a 21. század turistaparadicsoma

Az arab országok folyamatosan növekvő utasforgalma kedvező az Airbus számára is, hiszen kínálatát olyan repülőgépek alkotják, melyek tökéletesen alkalmasak az Emirates – és a többi arab légitársaság – terjeszkedési terveinek megvalósítására. Az Airbus és az arab légitársaságok esetében tehát a kereslet és a kínálat tökéletes találkozása figyelhető meg.