A jeles eseményt követően, 2011. szeptember 26-án elsőként a japán All Nippon Airways veheti át a régóta várt 787-est, másnap pedig a gép útnak indul Everettből, és az előzetes tervek szerint szeptember 28-án landol majd Tokióban. Az új Dreamliner elsőként egy speciális charter járattal szállít majd utasokat Tokióból (Narita) Hongkongba, november 1-jétől pedig már napi rendszerességgel közlekedhet Tokió (Haneda) Okoyama és Hirosima között.

Az első nemzetközi járatra sem kell már sokat várni, hiszen 2011 decemberétől heti egyszer már a Dreamliner szállíthatja az utasokat Pekingbe, 2012 januárjától pedig heti háromszor közlekedik majd az ANA 787-ese Frankfurtba. A japán légitársaság összesen 55 darab Dreamlinert rendelt, reményeik szerint az idei költségvetési év végéig 11 példányt szállít le a gyártó.

A Boeing 787-ese többszöri halasztást követően 2009. december 15-én teljesítette szűzfelszállását, az ezt követő repülési tesztprogramban hat Dreamliner vett részt, összesen 4645 repült órát gyűjtöttek össze.